Двигатель Lifan KP230 конусный вал

Тип двигателя: Бензиновый . Мощность: 8 л.с.. Объем двигателя: 223 куб.см.

Объем топливного бака: 3.6 л. Электростартер: Нет . Объем картера: 0.6 л.

Расход топлива: 370 гр/кВт-ч. Крутящий момент: 13.5 Нм. Расположение вала двигателя: Горизонтальное .

Катушка освещения: Нет . Тип вала: Конический . Редуктор: Нет .

Диаметр цилиндра: 70 мм. Ход поршня: 58 мм. Длина: 39.5 см.

Ширина: 36 см. Высота: 36 см. Вес: 15.4 кг.

Описание: Бензиновый двигатель производства Lifan специально разработан для бытового применения и установки на различную мототехнику. Идеально подойдет для применения на снегоходах, вездеходах, лодочных моторах, мотопомпах, генераторах и прочих устройствах подобного типа. Сочетает в себе экономичность, долговечность, простое использование и приемлемую цену - это, пожалуй, все что нужно для качественной и надёжной работы двигателя.

Тип газораспределительного механизма способствует его компактным габаритам, что является существенным плюсом при установке на различные модели сельскохозяйственной техники. В качестве топлива используется очень распространенный бензин АИ-92, поэтому у вас не возникнет проблем с его поиском. Агрегат может использоваться даже в жаркую погоду, так как снабжён эффективным воздушным охлаждением.

Запуск больше не составит труда благодаря удобному пусковому тросику. Покупая двигатель Lifan KP230 вы делаете правильный выбор в пользу надёжности и долговечности. Особенности: • Верхнее расположение клапанов • Система декомпрессии • Вместительный топливный бак • Простая эксплуатация • Компактная конструкция • Эффективное воздушное охлаждение • Применяется с распространенной маркой бензина и масла Обозначение моделей: F – традиционное обозначение двигателя стандартной серии с ручным стартером.

D – обозначение электрического стартера. Двигатели с электростартером всегда обозначаются буквами FD, т.е. установлен ручной стартер, по умолчании, и электростартер.

R – обозначение понижающего цепного редуктора с центробежным сцеплением. Центробежное сцепление – это вращение вала при увеличении оборотов. Чем больше вы даете газ, тем выше обороты вала.

L – на двигателе установлен шестеренчатый редуктор. S – мотор предназначен для использования при пониженных температурах, идеальный вариант для зимы. H – на двигателе установлен цепной редуктор.

V – двигатель с вертикальным расположением коленчатого вала. V – в сочетании перед ней цифры «2» указывает на то, что это двухцилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров. V – после модели двигателя обозначает комплектацию двигателя конусным валом.

C – перед цифрами – это двигатель, работающий на дизельном топливе..

Сообщить об ошибке