Двигатель Lifan 190FD-R, d-22 мм

Тип двигателя: Бензиновый . Мощность: 15 л.с.. Объем двигателя: 420 куб.см. Объем топливного бака: 6.5 л. Электростартер: Есть . Объем картера: 1.1 л. Расход топлива: 374 гр/кВт-ч. Крутящий момент: 50 Нм. Расположение вала двигателя: Горизонтальное . Катушка освещения: Нет . Тип вала: LS type . Диаметр вала двигателя: 22 мм . Длина вала двигателя: 50 мм. Диаметр цилиндра: 90 мм. Ход поршня: 66 мм. Длина: 49.5 см. Ширина: 46.5 см. Высота: 50.5 см. Вес: 37 кг. Коэффициент сжатия: 8.2:1 Максимальная выходная мощность: 10.5 кВт Номинальная выходная мощность: 8.5 кВт Описание: Бензиновый двигатель производства Lifan специально разработан для бытового применения и установки на различную мототехнику. Идеально подойдет для применения на мотоблоках, мотопомпах, культиваторах, виброплитах и прочих устройств подобного типа. Сочетает в себе экономичность, долговечность, простое использование и приемлемую цену - это, пожалуй, все что нужно для качественной и надёжной работы двигателя. Имеет катушку 3 Ампера, которая позволяет подключать устройства до 40 Ватт. Диаметр цилиндра способствует его компактным габаритам, что является существенным плюсом при установке на различные модели сельскохозяйственной техники. В качестве топлива используется очень распространенный бензин АИ-92, поэтому у вас не возникнет проблем его поиском. Незамысловатая конструкция, а также упрощенный монтаж агрегата на шасси обеспечивается за счет коленчатого вала с горизонтальным расположением. Емкость топливного бака, достигающая 6 с половиной литров, способствует длительной непрерывной работе без подзаправки. Транзисторная система зажигания отличается простотой в обслуживании и долговечностью, следствием чего является стабильная работа двигателя в любых условиях. Может использоваться даже в жаркую погоду, так как снабжён эффективным воздушным охлаждением. Стоит отметить и компактность агрегата, способствующую дополнительному комфорту при работе. Запуск больше не составит труда благодаря удобному пусковому тросику. Покупка двигателя Lifan 190FD-R сделает вас обладателем незаменимого помощника в работе с садовой и уборочной техникой. Особенности: • Катушка 3 Ампера для дополнительной полезной нагрузки • Верхнее расположение клапанов • Система декомпрессии • Вместительный топливный бак • Простая эксплуатация • Снабжение понижающим редуктором • Компактная конструкция • Эффективное воздушное охлаждение • Применяется с распространенной маркой бензина и масла Обозначение моделей: F – традиционное обозначение двигателя стандартной серии с ручным стартером. D – обозначение электрического стартера. Двигатели с электростартером всегда обозначаются буквами FD, т.е. установлен ручной стартер, по умолчании, и электростартер. R – обозначение понижающего цепного редуктора с центробежным сцеплением. Центробежное сцепление – это вращение вала при увеличении оборотов. Чем больше вы даете газ, тем выше обороты вала. L – на двигателе установлен шестеренчатый редуктор. S – мотор предназначен для использования при пониженных температурах, идеальный вариант для зимы. H – на двигателе установлен цепной редуктор. V – двигатель с вертикальным расположением коленчатого вала. V – в сочетании перед ней цифры «2» указывает на то, что это двухцилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров. V – после модели двигателя обозначает комплектацию двигателя конусным валом. C – перед цифрами – это двигатель, работающий на дизельном топливе.

Сообщить об ошибке