Новый автовокзал и метродепо не оставляют места для Гусинобродской барахолки

Гусинобродское шоссе расширят до шести полос к 2015 году. Здесь появится  автовокзал, который будет принимать рейсы международных направлений - из Казахстана и Средней Азии, а также новая станция метро. Вещевой рынок уберут, а на его месте построят большой торговый центр. Коммерсантов, арендующих торговые места на ярмарках вдоль шоссе, уже предупредили, что к 1 января 2014 года их придется освободить. Об этом говорилось на совещании по реализации инвестиционных проектов на Гусинобродском шоссе 6 сентября.

Судьба Гусинобродской ярмарки активно обсуждается уже не первый год. Крупнейший за Уралом вещевой рынок предлагается вынести за черту города, а на его месте организовать общественно-деловую зону. В мэрии города считают, что существование подобных рынков под открытым небом давно исчерпало себя и не отвечает сегодняшним нормам законодательства.

«Сегодня Гусинобродский рынок работает больше как межрегиональный оптовый склад, где обслуживаются покупатели, приезжающие из регионов. Востребованности в нем у новосибирцев на сегодня нет», - уверен заместитель мэра Владимир Знатков.

На территории ярмарки осталось работать 11 торговых операторов. Арендаторам уже рассылают уведомления, что срок договоров аренды истекает 1 января 2014 года. Будут созданы специальные комиссии, которые отследят, как проходит передача высвобождаемого имущества.

По словам чиновников мэрии, число невостребованных контейнеров растет с каждым месяцем. Уже 2 тысячи единиц торгового оборудования передано в муниципалитет.

На месте бывшей барахолки предлагают построить новый современный  торговый центр, который сможет предоставить  около 2 тысяч торговых мест. Сейчас цена торгового места на вещевом рынке в зависимости от расположения варьируется от 12 до 20 тысяч  рублей в месяц.  По словам Владимира Знаткова, аренда в новом центре будет соответствовать существующим расценкам, во всяком случае, не дороже, а где-то даже и дешевле.

Начальник Главного управления архитектуры и градостроительства мэрии Новосибирска Игорь Лукьяненко на совещании по реализации инвестиционных проектов подробно рассказал, какие еще объекты появятся на территории, прилегающей к барахолке.

Изменения, по его словам,  коснутся довольно большой территории - на участках от улицы  Волочаевской до улицы Коминтерна и от улицы Доватора до Гуснобродского кладбища. Здесь от улицы Доватора вдоль шоссе до улицы Волочаевской будет ходить высокоскоростной трамвай. Конечные трамвайные остановки останутся на прежнем месте.

Концепция развития транспортно-пересадочного узла по Гусинобродскому шоссе.

Генеральной схемой дорожной сети в этом районе предусмотрено строительство второй «Дзержинской» линии метро с двумя новыми станциями вблизи транспортной развязки  на улице  Доватора и в районе улицы Молодежная.

«Учитывая, что появление новой станции метро соединит «Дзержинскую» линию со станцией «Новосибирск-Главный», предлагается  построить новый  автовокзал с прямым выходом на выездную магистраль ГБШ и метродепо», - отметил Игорь Лукьяненко.

К 2015 году Гусинобродское  шоссе планируется расширить до шести полос. Специалисты уверены, что развитие транспортно-пересадочного узла ГБШ позволит обеспечить стабильное движение внутригородских и международных пассажиропотоков. Появление автовокзала может охватить 60% приезжающего  транспорта с восточного направления.

«Сейчас нужно приступать к проектированию автовокзала. По строительству метродепо пока еще нет проекта, нужны четкие обоснования инвестиций», - считает первый заместитель мэра Владимир Знатков.

Строительство новых объектов в районе ГБШ затронет часть садовых обществ. С их владельцами обещают обойтись в рамках закона – садовые участки выкупить, а земли  изъять для муниципальных нужд.